Al Shindagah
English Version
أخبار الحبتور إنقــاذ النمـــر العـــربــــي كلمة رئيس مجلس الإدارة

 الصفـحـة الـرئيسيـة
 

  كلمة رئيس مجلس الإدارة
 

  غالاوي صامد وسط الذئاب
 

 لا مخبأ من أمريكا
 

  أمنيات نتمنى لو تتحقق
 

  الإخفاء القاتل للحقيقة
 

 مدينة للثقافة أول مركز ...
 

 الذهب ... حلم الكيميا القديم

 
نساء خالدات
بركة أم أيمن الحبشية

 

 أبوعثمان الجاحظ ...
 

 اللوحات و المنمنمات ....
 

 المدفعية سلاح غير شكل ...
 

 إنقاذ النمر العربي
 

 الرياضات الشراعية في دبي

 الحبتـور للمشاريع الهندســيـة
 
مجموعة الحبتور تعزز العلاقات مع لبنان
 

 اخبـــار الحبتــور

 مـــــــن نحــــــن

 لأعـداد المـاضيـة

 اتصلـوا بنـا

حققت المدفعية ازدهاراً مضطرداً في ميادين الحروب منذ اختراعها قبل أكثر من 600 عام. ويعتقد الباحثون الذين درسوا أصول المدفعية أن المهندسين العرب قد طوروا مدفعاً يمكن تشغيله في إسبانيا عام 1250 للميلاد. وكان ذلك المدفع مكوناً من ماسورة خشبية محشوة بالبارود.

 

أول عرض بالأسلحة النارية في أوروبا الغربية أنجزه المسلمون في مدينة سرقسطة في شمال إسبانيا عام 1118 للميلاد. كما أن المسلمين هم من عرف الأوروبيين على المدفع العربي. كان ذلك المدفع سلاحاً صغيراً بشكل مدفع هاون مصنوع من الخشب. وكان المقذوف يوضع على الفوهة قبل أن يدفعه انفجار البارود باتجاه العدو.

 

باحثون آخرون يعزون اختراع أول مدفع للصينيين قريباً من عام 1300. وكان مدفعهم ذاك يطلق سهاماً خشبية من أنابيب معدنية محشوة بالبارود. غير أن هناك باحثين آخرين أيضاً يقولون إن الكيميائي الألماني بيرتولد شوارتز هو الذي اخترع المدفع. وتقول القصة إن شوارتز بالصدفة مزج ذات يوم المكونات الثلاثة للبارود ووضهعا في هاون ثم غطاه ببلاطة حجرية. بعدها أشعلت شرارة طائشة البارود وقذفت بالبلاطة إلى السماء ثاقبة سقف مخبر شوارتز!

 

اكتشاف تلك الأشكال البدائية من المدافع لم يحظ بالاهتمام الكبير لأن ذلك السلاح لم يثبت أي فاعلية في المعارك باستثناء إجفال خيول فرسان العدو بضجيجها الكبير ضمن هجوم منظم. وإلى جانب العرب، بدأ الفرنسيون أيضاً باستخدام المدافع في الحروب. وكانت النسخة التي طوروها سلاحاً غريباً. فقد بدأ بماسورة على شكل قارورة تطلق مقذوفاً على شكل برغي برأس مثلث. ثم طوروا شكل القارورة لتصبح ماسورة أسطوانية مثبتة على منصة ذات دواليب لإعطاء المدفع قدرة على الحركة. غير أن ذلك لم يفلح في رفع فاعلية المدفع كسلاح لأنه ظل يطلق مقذوفات صغيرة ليست بذات ضرر يذكر على العدو.

 

 

غير أن استخدام للمدفعية في الحروب سجل بعد استيلاء الأتراك على الخلافة في بغداد. وكان الخليفة العباسي المعتصم في بغداد قد بنى جيشاً من الجنود الأتراك الذين كانوا مميزين في القتال. كما بنى المعتصم عاصمة جديدة له في سامراء ووضع جيشه التركي فيها. وهؤلاء الجند الذين كانوا مرتزقة في الأصل سرعان ما استولوا على الخلافة. وبحلول عام 1100، ورغم أن الخليفة كان لا يزال موجوداً في بغداد، إلا أن مركز القوة الحقيقي في العالم الإسلامي كان قد انتقل إلى السلاطين الأتراك.

 

تميز الأتراك بالفنون الحربية. وحتى أعداؤهم من الصليبيين اعترفوا بشجاعتهم وفروسيتهم وفي بعض الأحيان صدقهم. غير أن هذه الفضائل كانت لها جوانبها السلبية أيضاً. فقد جعلتهم قليلي الاهتمام بالقضايا العلمية والتقنية الأخرى. والميدان الوحيد الذي أظهر فيه الأتراك اهتماماً بالتقدم كان الحرب. وفي هذا الميدان استطاعوا أن يبقوا سادة العالم طوال قرنين من الزمان.

في القرن الخامس عشر حين كانت الجيوش الأوروبية لاتزال تقوم على الفرسان الدارعين ويطقطقون بحديدهم على أجياد الفلاحة، كانت جيوش الترك تتضمن سرايا الجند المسلحين بالبنادق التي تقاتل بزي موحد وتتقدم بالخطوة الموحدة وتطلق نيرانها بالتناوب.

 

في إبريل 1453 ظهر المدفع أخيراً كسلاح حربي قائم بحد ذاته في معركة القسطنطينية، التي أصبحت لاحقاً اسطنبول. المسلمون الأتراك أرادوا الاستيلاء على القسطنطينية التي كانت معقلاً للمسيحية، غير أن المدينة أحست بأنها آمنه، ولأسباب وجيهة. كانت القسطنطينية الحصن الأعظم في عصرها وتحميها 13 ميلاً من الأسوار.

 

حين ضرب الأتراك حصارهم حولها، أتوا بمدفعيتهم المدولبة، 68 مدفعاً، إلى قبالة أسوارها. وهكذا استطاع السلطان محمد الثاني أن يحاصر المدينة بأكبر سلاح مدفعية في العالم حينها، ومن بين أسلحته كان هناك مدفع يبلغ طول سبطانته 26 قدماً ويزن 20 طناً ويطلق قذيفة تزن 1200 رطل. وكان هذا المدفع العملاق يحتاج 200 رجل لتشغيله.

 

طوال 50 يوماً واصل الأتراك قصف أسوار القسطنطينة بمدفعيتهم. كانت القذائف تفتح فوهات في الأسوار، غير أن المدافعين عن المدينة قاوموا بضراوة. وحالماً تفتح المدافع فوهة في مكان ما، كان جندهم يسرعون في إصلاحها وسدها. كان ذلك محبطاً للمهاجمين، غير أنهم واصلوا هجومهم. وأخيراً نجح إصرارهم. فبعد حوالي شهرين من القتال، فتحت مدفعيتهم ثغرة في أحد الأسوار كانت أكثر اتساعاً من أن يغلقها المدافعون بالسرعة الكافية. وخلال ساعات قليلة بعدها استولى الأتراك على المدينة. كان الأتراك فخورين جداً بمدفعيتهم مما جعلهم يعرضونها بشكل دائم في المدينة.

 

 

هذا التفوق التركي في سلاح المدفعية مكن الأتراك من فتح معظم شبه جزيرة البلقان و حصار فينيا مرتين قبل أن يبدأ الأوروبيون بتطوير تقنيتهم المدفعية. وعلى الجانب الآخر من العالم، استطاع الأتراك أن يوسعوا سيطرتهم على مختلف أنحاء وسط آسيا.

 

واكتملت الإمبراطورية الإسلامية بقيام الإمبراطورية المغولية على يد بابار حاكم كابول. فقد استطاع بابار أن يهزم الجيش الضخم ولكن سيء التنظيم الذي كان لإبراهيم لودي في 21 إبريل 1526 بفضل الأسلحة النارية الصغيرة والفاعلة إضافة إلى سلاح جديد رهيب أتى به معه وهو المدفع. ولا بد أن هذا النجاح لمدفعية بابار في بانيبات قد جعلت من المدفعية سلاحاً لا غنى عنه وأصبح استخدانها شائعاً في الهند المسلمة.

 

بعد ثلاث سنوات من معركة بانيبات، سيطر بابار على كامل شمال الهند وأوصل حكمه إلى حدود البنغال. وسرعان ما بدأ جيشه بالاصطدام مع قوى البنغال التي كانت معقلاً للباتان والأفغان لأكثر من قرن قبله.

 

أحد أشهر المدافع التاريخية هو "مالك الميدان" في بيجابور بجنوب الهند. وهذا المدفع صنعه عام 1549  ضابط تركي في خدمة ملك أحمدناغار. يبلغ طول المدفع 14 قدماً وأربع بوصات وقطره 4 أقدام و11 بوصة ووزنه حوالي 55 طناً ومزخرف بنقوش عربية وفارسية. وحين سقط حصن باراندا، حيث كان المدفع منصوباً، بيد بيجابور أخذوه كغنيمة حرب ووضعوه في مكانه الحالي عام 1632. واحتاج نقله لعشرة أفيال و400 ثور وأعداد كبيرة من الرجال. المدفع مصبوب من سبيكة من النحاس والحديد والقصدير وحين يطرق يرن مثل الجرس.

 

أطول مدافع بيجابور كان "لامباشاري"، الذي يبلغ طوله 30 قدماً و7 بوصات. وقطره عند الفوهة 3 أقدام وبوصتين. هناك أيضاً مدفع آخر طوله 19 قدماً و10 بوصات وعيار السبطانة 8 بوصات. كل هذه المدافع باستثناء مالك الميدان كانت مصبوبة من الحديد. وكانت تصنع بوضع قضبان أفقية طويلة مربعة المقطع حول نواة أسطوانية، فيما تزلق حلقات حديدية حارة فوق هذه القضبان واحدة بعد الأخرى مشكلة سبطانة صلبة متماسكة حين تبرد وتلحم مع بعضها.

 

المدفع الوحيد الذي كان يقارن بمدفعية بيجاور الضخمة كان مدفع مدينة دكا في بنغلادش الحالية والمفقود حالياً. وكان مصنوعاً مثل مدفعية بيجابور من 14 قضيب حديدي بطول 22 قدماً و10 بوصات ونصف. أما قطره عند الفوهة فكان 3 أقدام و3 بوصات ويزن 25 طناً. لكن ضفة النهر الذي كان منصوباً عليها انزلقت نتيجة تيار النهر فغرق المدفع وضاع منذ ذلك اليوم.

 

مدفع "كالو جامجان" في دكا أيضاً يبلغ طوله 11 قدماً وقطره عند الفوهة قدمان و3 بوصات فيما عيار السبطانة 6 بوصات. ويعتقد أن صانع هذا المدفع هو كالو كامار والذي يعتقد أيضاً أنه صانع مدفع دكا الضخم الذي غرق في النهر. اسم المدفع الذي غرق هو "مريم" وقد سمي كذلك على اسم زوجة صانعه، فيما " كالو جامجان" سمي على اسم صانعه. مريم، المدفع، يعتقد أنه كان ضعف حجم كالو جامجان. غير أن كالو جامجان لا يقل عنه شهرة ومن يزورون دكا اليوم لا تكتمل زيارتهم إن لم يشاهدوا هذا المدفع على ضفة النهر في ساردارغات.

 

عادت الحرب إلى القسطنطينية مرة أخرى عام 1807، مع البريطانيين هذه المرة. هاجم البريطانيون القسطنطينية بأسطولهم من البحر. وفي ساعة الحاجة تلك، عاد الأتراك مرة ثانية إلى سلاحهم الذي كان قد فتح لهم المدينة قبل 354 سنة. أنزلت المدافع من أماكن عرضها ودكها المدافعون وبدأو بقصف الأسطول. قذيفتان زنة 700 رطل أصابتا هدفيهما وأصابتا سفينتين بريطانيتين إصابتين بالغتين وقتلتا 70 بحاراً بريطانياً. وهكذا عادت مدفعية الزمن الغابر لتمكن الأتراك من توجيه ضربة فتاكة لتهديد داهمهم في يومهم الحاضر.

 

ثم عاد السلام، وبعد 60 عاماً من تلك المعركة كانت العلاقات الجيدة تجمع الأتراك والبريطانيين. وكعربون صداقة، أهدى السلطان عبد العزيز ملكة إنجلترا فيكتوريا أحد المدافع التي أطلقت نيرانها على جنودها. وغير البريطانيون اسم المدفع الذي يزن 17 طناً ليصبح "مدفع الدردنيل" وعرض عند برج لندن الشهير حيث يأتيه السياح من كل أنحاء العالم ليروه.

 

تعددت أشكال وأحجام المدفعية في القرون التي تلت اختراعها. غير أن هذا السلاح ظلت تعيقه ضعف قدرته على الحركة وبقيت فاعليته مقصورة على كونه سلاح حصار. مدفعية القرنين السادس عشر والسابع عشر كانت تصب من البرونز. وفي أوائل القرن السابع عشر استطاع الملك غوستاف أدولفوس أن يدخل بجيشه مدفعية ميدانية متحركة تطلق قذائف خفيفة. وحتى عام 1888، كان أضخم مدفع في الخدمة هو المدفع الإيطالي كروب الذي يزن 119 طناً وأنتج عام 1884. لكن في عام 1888- 1890، أنتج الصانع نفسه مدفعاً يزن 135 طناً لجزيرة كرونستاد. وكان أثقل مدفع بريطاني في ذلك الوقت يزن 111 طن ويطلق قذائف زنة 1800 رطل بسرعة أولية تبلغ 2216 قدم/ ثانية عند الفوهة.

 

واستطاعت الأساطيل سريعاً أن تدخل المدفعية إلى السفن وتصبح سلاحاً أساسياً في الحروب البحرية. ولاحقاً تراجعت شعبية المدفعية الضخمة أمام الرغبة في المدفعية الخفيفة ذات سرعة الإطلاق الكبيرة. ومع تزايد قدرتها الحركية، أصبحت المدفعية أكثر فاعلية في الحروب ضد الجنود والخيل. وفي القرن التاسع عشر حلت القذائف المتفجرة محل المقذوفات الكروية. وباندلاع الحرب العالمية الأولى كانت الجيوش تمتلك أيضاً مدفعية الهاون والهاوتزر. كما تزايد استخدام المدفعية المركبة على دبابات في الحرب العالمية الثانية ثم تطورت عقب الحرب المدفعية المحمولة وأنواع أخرى من المدفعية المتخصصة مثل تلك التي تطلق الصواريخ والقذائف النووية.

 

أعلى | الصفحة الرئيسية | مجموعة الحبتور | فنادق متروبوليتان | دياموندليس لتأجير السيارات | مدرسة الإمارات الدولية
الملكية الفكرية 2003 محفوظة لمجموعة الحبتور
| جميع الحقوق محفوظة
لايجوز إعادة نشر المقالات والمقتطفات منها والترجمات بأي شكل من الأشكال من دون موافقة مجموعة الحبتور

الموقع من تصميم ومتابعة الهودج للإعلانات ـ دبي هاتف: 2293289